Luis Moya, excopiloto de Carlos Sainz, volverá a la competición con motivo de la Baja España Madrid Aragón 2007, la competición todo terreno más dura y exigente que se celebra en toda Europa, y que se disputará del 19 al 22 de julio. Moya competirá acompañado del cantante leonés Manuel Quijano, que afrontará este desafío con el objetivo de terminar la carrera.

Moya y Quijano pilotarán un Toyota Pick Up del equipo “Tot Curses”. La experiencia del piloto gallego le ofrecerá a su compañero todo lo necesario para terminar la carrera.

Para que podais ver lo que hacía este señor, ( Luis Moya) al lado de Carlos Sainz, aqui teneis unos videos.

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Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) ha conseguido el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos que todas las ,escuderías de Fórmula Uno, están realizando en el circuito de Silverstone,

De la Rosa se ha quedado a 121 milésimas de segundo del mas rápido, el alemán Ralf Schumacher (Toyota), que ha vuelto a subirse al monoplaza después de su accidente de Estados Unidos. Adrián Valles, que ha realizado media jornada de entrenamientos a finalizado en décima posición a tan solo tres milésimas de segundo del otro piloto probado de la escudería Spyker Ferrari.

via: mundo deportivo

Los alemanes Frank Biela y Marco Werner y el italiano Emanuele Pirro se adjudicaron el triunfo en las 24 Horas de Le Mans al volante de su Audi R10 diesel,. La carrera, que se desarrolló bajo la lluvia, fue un duelo entre los dos Audi, pero este acabó,cuando el coche número 2 , pilotado por el trío Kristensen-McNish-Capello, se estrelló alrededor de las siete y cuarto de la mañana.

La segunda posición de la mítica prueba francesa fue para el Peugeot 908, con el número 8, pilotado por Bourdais-Sarrazin-Lamy, mientras que la tercera posición del podio fue para el Pescarolo conducido por los franceses Collard-Dumas-Boullion. Peor suerte tuvo el Peugeot,pilotado por Marc Gené, que abandonó cuando faltaba poco más de hora y media para el final de la prueba por problemas mecánicos y cuando marchaba en la segunda posición.
En la categoría LM GT1, se impuso al tercer intento el Aston Martin, que terminó con la hegemonía de los Chevrolet Corvette gracias al equipo del australiano David Brabham, el sueco Rickard Rydell y el británico Darren Turner.

La lluvia fue la protagonista en muchos momentos y durante la última hora la carrera estuvo neutralizada por el coche de seguridad debido a un fuerte chubasco, pero a diez minutos del final se retiró para que los coches pudieran cruzar la línea de meta libremente.

Aquí teneis unos videos para que hos hagais a la idea de lo que dió de si la carrera.

SALIDA 1ª PARTE

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Mundial de pilotos

Mundial de constructores

El piloto de McLaren Lewis Hamilton, ha mostrado una vez más su regularidad en los grandes premios lo que le ha valido la victoria en Indianápolis. El español Fernando Alonso ha presionado al piloto británico y ambos han estado a punto de tocarse primero en la salida y después a mitad de carrera cuando el asturiano ha intentado pasar a su compañero de equipo, pero no ha servido de nada,ya que el británico ha aguantado la presión.

Otra lucha entre pilotos de la misma escudería se ha dado en Ferrari en la que Massa, tercero, y Raikkonen, cuarto, han llegado pegados a meta después de que el brasileño haya tapado al finlandés durante el último cuarto de carrera. Kovalainen ha logrado un importante quinto puesto para Renault. En cambio el BMW de Heidfeld y el Williams de Rosberg han tenido que abandonar debido a problemas mecánicos. El primero de ellos por rotura en su caja de cambios y el segndo por rotura de motor, que incluso le obligo a salir del habitáculo a toda prisa porque se produjo un incendio en la parte trasera de su monoplaza.

La zona de puntos la cerraron el italiano Jarno Trulli (Toyota), el australiano Mark Webber (Red Bull Racing) y el alemán Sebastian Vettel (BMW Sauber).

Una muestra del duelo Hamilton vs Alonso

via: mundo deportivo, telecinco

Lewis Hamilton consiguió en el Gran Premio de Estados Unidos, séptima prueba del Mundial de Fórmula 1, su segunda ‘pole position’, otra vez con Fernando Alonso tras él. De esta manera, y como ya ocurriera en Canadá, el equipo McLaren-Mercedes ocupa la primera fila de la parrilla. En la segunda estarán los dos pilotos de Ferrari, Felipe Massa y Kimi Raikkonen.

Alonso dominó las tres sesiones de entrenamientos libres de Indianápolis y también las dos primeras tandas de la clasificación, pero en la tercera y definitiva fue Hamilton quien impuso su ley.

PARRILLA

1 Hamilton McLaren 1:12.331
2 Alonso McLaren 1:12.500
3 Massa Ferrari 1:12.703
4 Raikkonen Ferrari 1:12.839
5 Heidfeld BMW Sauber 1:12.847
6 Kovalainen Renault 1:13.308
7 Vettel BMW 1:13.513
8 Trulli Toyota 1:13.789
9 Webber Red Bull 1:13.871
10 Fisichella Renault 1:13.953

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El español Fernando Alonso ha sido el mejor en la tercera y última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de los Estados Unidos.

Alonso ha sido primero por 171 milésimas ,siendo segundo el alemán Sebastian Vettel (BMW Sauber), que participa en su primer gran premio, en sustitución del polaco Robert Kubica; y por 228 a su compañero de equipo y líder del campeonato, el británico L.Hamilton.

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El bicampeón vuelve a ser el más rápido en los entrenamientos de el gran premio de este fin de semana. Como ya hiciera en los tres últimos grandes premios Fernando ha sido el gran dominador del día.

En la primera sesión, Alonso, con una mejor vuelta de 1:11.925, ha acabado por delante del alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber), segundo a 466 milésimas, y de su compañero de escudería y líder del Mundial, el británico Lewis Hamilton, tercero a 703. Tras ellos, en la cuarta plaza, ha rodado el también alemán Sebastian Vettel, sustituto en el equipo BMW Sauber del polaco Robert Kubica y el cuarto piloto de la historia más joven en un gran premio de Fórmula Uno. El primero de los pilotos de Ferrari ha sido, en la quinta plaza a algo más de un segundo, el finlandés Kimi Raikkonen, mientras que el brasileño Massa sólo ha podido ser séptimo, superado por el germano Nico Rosberg (Williams-Toyota).

En la segunda tanda el asturiano volvió a ser el más rápido por delante de su compañero de equipo a 153 milésimas, y los Ferraris no pudieron hacer otra cosa que tercero y cuarto, dando una sensación de estar muy lejos de las prestaciones que Ferrari suele dar en este circuito.

LOS TIEMPOS DE LA PRIMERA SESIÓN

.1. Fernando Alonso (ESP) Mclaren-Mercedes 1:11.925
.2. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1:12.391
.3. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:12.628
.4. Sebastian Vettel (GER) BMW Sauber 1:12.869
.5. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:12.966
.6. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 1:13.020
.7. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:13.040
.8. David Coulthard (GBR) Red Bull R.-Renault 1:13.159
.9. Jenson Button (GBR) Honda 1:13.597
10. Mark Webber (AUS) Red Bull R.-Renault 1:13.682

LOS TIEMPOS DE LA SEGUNDA SESIÓN

.1. Fernando Alonso (ESP) Mclaren-Mercedes 1:12.156
.2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:12.309
.3. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:12.435
.4. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:12.587
.5. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1:13.026
.6. David Coulthard (GBR) Red Bull R.-Renault 1:13.042
.7. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota 1:13.057
.8. Heikki Kovalainen (FIN) Renault 1:13.110
.9. Rubens Barrichello (BRA) Honda 1:13.144
10. Jenson Button (GBR) Honda 1:13.202

via: Mundo deportivo

El polaco Robert Kubica, no participará en el de Estados Unidos este fin de semana y será sustituido por el alemán Sebastian Vettel, informó esta noche en rueda de prensa el equipo BMW Sauber. Pese a que Kubica salió ileso de su violento accidente en Montreal y fue dado de alta al día siguiente, los médicos de la Federación Internacional de Automovilismo han desaconsejado que vuelva a una pista tan pronto.
El propio Kubica aseguró que se siente “como si nada hubiese pasado” y que está recuperado al ciento por ciento. Su sustituto será el piloto de pruebas y de reserva, Sebastian Vetel, de 20 años y que disputará su primer gran premio, tras haber participado el año pasado en alguna sesión de pruebas libres de los viernes. Vettel compagina sus funciones en el equipo BMW Sauber con su participación en las World Series by Renault.

via: Marca Motor

Ferrari podria ser la nueva casa de Fernando Alonso dentro de no demasiado tiempo. El piloto asturiano no está a gusto en McLaren y lo dejó claro después del GP de Canadá denunciando los privilegios de su compañero Lewis Hamilton.

Por su parte, en Ferrari están cada vez más descontentos con el trabajo de sus pilotos Felipe Massa y especialmente Kimi Raikkonen. El monoplaza de la escudería italiana es el más rápido de la parrilla, pero sus pilotos sólo ocupan el tercer y cuarto puesto en el Mundial con 33 y 27 puntos; lejos de los 40 de Alonso (segundo) y 48 del líder Hamilton.

De momento Alonso tiene contrato con su escuderia hasta el 2009, ya que firmó por 3 años. Pero su opinión sobre Mclaren cada dia está más deteriorada.

Alonso ingresa unos 30 millones de euros en McLaren, una cantidad a la que sólo podrían hacer frente dos escuderías: Toyota y Ferrari. La primera queda descartada porque no tiene un coche competitivo capaz de atraer al asturiano. Ferrari, en cambio, posee la máquina más veloz del campeonato y un presupuesto prácticamente ilimitado para mejorarla.

Una posibilidad muy dificil sería que Ferrari se llevara a Fernando antes de terminar la temporada. Pero en la formula 1 ya se han producido antecedentes de cambios así.Sin ir más lejos, la temporada pasada Pedro de la Rosa acabó sustituyendo a Juan Pablo Montoya, despedido por McLaren, a mitad de temporada. Más parecido, en cualquier caso, es el precedente de Jarno Trulli, que en 2004 abandonó Renault y acabó corriendo los dos últimos grandes premios con Toyota.

via: 20minutos